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产品中心

前减，油气混合型悬挂系统

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产品介绍适用范围

这是蒂森克虏伯的空气悬挂减震器套筒项目，内部传导介质采用油与气，采用GFU热成型技术，使钢管端面融化并用模具完全密封，确保了管端的强度和气密性，可以有效提升鼓包处的强度，采用整圈的圆周焊接，确保支架焊接的强度足够，此外，还对产品表面进行电镀，以防止生锈。

高端汽车后减震器套筒总成.